Item request has been placed! ×
Item request cannot be made. ×
loading  Processing Request

2x250 Portal Kren Konstrüksiyonunun Modellenmesi Ve Sonlu Elemanlar Metoduyla Analizi ; Modelling Of 2x250 Gantry Crane Construction And Analysis With Finite Element Method

Item request has been placed! ×
Item request cannot be made. ×
loading   Processing Request
  • Additional Information
    • Contributors:
      Gerdemeli, İsmail; Konstrüksiyon; Construction
    • Publication Information:
      Fen Bilimleri Enstitüsü
      Institute of Science and Technology
    • Publication Date:
      2008
    • Collection:
      Istanbul Teknik Üniversitesi: İTÜ Akademik Açık Arşiv / ITU Academic Open Archive
    • Abstract:
      Tez (Yüksek Lisans) -- İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, 2008 ; Thesis (M.Sc.) -- İstanbul Technical University, Institute of Science and Technology, 2008 ; Bu çalışmada, 2x250 ton kaldırma kapasitesine sahip bir portal kren bilgisayar destekli tasarım programlarıyla modellenip sonlu elemanlar yöntemi ile analizi yapılmıştır. Daha doğru sonuçlar elde edebilmek için kren konstrüksiyonu kabuk ve kiriş elemanların kombinasyonu kullanılarak modellenmiştir. Bu model statik, dinamik ve davranış spektrum analizleri için kullanılmıştır. Portal kren sistemi ölü yük, çalışma yükü, rüzgar yükü ve dinamik yükler gibi çeşitli iç ve dış yüklere maruz kalır. Bu yükler dikkate alınarak sonlu elemanlar analizleri gerçekleştirilmiştir. Sonuçları incelediğimizde kren sistemi üzerinde oluşan deformasyonların modelin geometrik boyutları dikkate alındığında önemli miktarlarda olmadıkları ve gerilme değerlerinin çeliğin akma mukavemetinin altında kaldığı görülmüştür. Bu çalışmada sonlu elemanlar metodunun portal kren tasarımında ve optimizasyonunda klasik hesap yöntemlerine göre avantajları ve sunduğu olanaklar incelenmiştir. ; In this study, a gantry crane with 2x250 tons lifting capacity have been modeled with computer aided design programs and analysed by using finite elements method. To achieve more accurate results, the structural components of the crane have been modeled as using a combination of shell and beam elements. This model is used for the static, dynamic, and spectral response analysis. The gantry crane system is exposed to different type of applied external and internal loads such as dead weight, working load, the wind load, and the dynamic loads. Finite element analyses have been performed as considering these loads. In conclusion, deformations which occur on the crane system aren’t substantial amount considering size of the crane model and stress values are under the yield strength of steel. In this study, the new possibilities and the advantages of finite element method over conventional ...
    • File Description:
      application/pdf
    • Relation:
      http://hdl.handle.net/11527/7854
    • Online Access:
      http://hdl.handle.net/11527/7854
    • Rights:
      İTÜ tezleri telif hakkı ile korunmaktadır. Bunlar, bu kaynak üzerinden herhangi bir amaçla görüntülenebilir, ancak yazılı izin alınmadan herhangi bir biçimde yeniden oluşturulması veya dağıtılması yasaklanmıştır. ; İTÜ theses are protected by copyright. They may be viewed from this source for any purpose, but reproduction or distribution in any format is prohibited without written permission.
    • Accession Number:
      edsbas.7D4EF3CC