O balanço radiativo de um conjunto de edifícios em Telheiras com recurso a termografia infravermelha

O presente trabalho tem como objetivos calcular o balanço radiativo de um conjunto de fachadas em Telheiras (Lisboa), obter imagens térmicas das fachadas dos edifícios em estudo, através da termografia infravermelha, compreender de que forma as temperaturas registadas nas fachadas e superfícies da área de estudo afetam as temperaturas do ar registadas no canyon urbano, perceber de que modo os valores do balanço radiativo registados nas fachadas e diferentes superfícies influenciam as temperaturas do ar e comparar os valores obtidos através do modelo micrometeorológico ENVI-met com as observações realizadas em campo. Para atingir estes objetivos foram calculadas as temperaturas de superfície, através de imagens de satélite, procedeu-se à instalação de uma rede microclimática na área de estudo, para a monitorização da temperatura e humidade relativa do ar, e com recurso a uma câmara térmica FLIR, foram recolhidas as temperaturas de superfície das fachadas e respetivos materiais. Foi igualmente calculado o balanço radiativo destas superfícies e das fachadas dos diferentes edifícios com recurso a um piranómetro e a um pirgeómetro. Os valores observados foram comparados com os resultados obtidos na modelação tridimensional, através do cálculo das diferenças entre os valores observados em campo e os estimados pelo modelo. Os resultados obtidos mostram que os locais mais expostos à direção predominante do vento (norte e noroeste) apresentam temperaturas do ar relativamente mais baixas do que os que se encontram em abrigo (ruas perpendiculares a essa direção). Tanto a temperatura como o balanço radiativo das fachadas e outras superfícies (asfalto, calçada portuguesa de cor clara e pavimento em azulejo) respondem diretamente à radiação solar incidente. São as fachadas expostas a sul onde se verificam sempre as temperaturas mais elevadas das quatro exposições em estudo. As temperaturas e o balanço radiativo mais elevado são quase sempre registados no asfalto. O modelo ENVI-met, utilizado para a modelação tridimensional de ...